Honda на Tokyo Motor Show 2013

Стенд Honda на Токийском автосалоне также не обошелся без заметных моделей. Главным событием, конечно же, стала премьера серийной версии кроссовера Vezel, который в качестве концепта под названием Urban SUV успел засветиться в Детройте ранее в этом году. Уже 20 декабря японские автолюбители смогут приобрести себе этот компактный автомобиль, выделяющийся своим дизайном и, по словам производителя, экономичностью и динамикой.

Внешне машина напоминает нечто среднее между CR-V и Civic. Одной из конструкционных, а заодно и дизайнерских особенностей, помогающих подчеркнуть плавные линии кузова, стали ручки задней двери, умело интегрированные в стойки. На японский рынок выйдут две модификации автомобиля – гибридная и с бензиновым двигателем. Базой для обеих стал 1,5-литровый двигатель с прямым впрыском топлива, который в гибридной версии вплетен в систему Sport Hybrid i-DCD с высокопроизводительным электромотором.

В наступающем году компактный кроссовер выйдет на рынок США, а ещё через год – в 2015-ом, он появится в Европе.

Honda Vezel

Honda NSX Concept

Последние пару лет сложно себе представить автосалон с участием Honda, где не фигурировал бы концепт суперкара NSX, обширно освещаемый в автомобильных СМИ. Второе пришествие легендарной и революционной в свое время модели в серийном варианте состоится в 2015 году, ну а пока остается наслаждаться её выставочной версией и рекламными акциями, который производитель устраивает время от времени.

Honda S360

В 1962 году компания Honda вступила на мировую автомобильную арену со спортивным S360 в надежде доказать, что способна производить не только мотоциклы, за которые к тому времени была уже достаточно известна, но и автомобили. 51 год спустя, на Токийском автосалоне 2013 японцы представили S660 - славного преемника традиций спортивной серии этой марки.

Несмотря на свою достаточно впечатляющую внешность, спорткар, благодаря своим габаритам, без проблем вписывается в категорию кей-каров. Это же касается и среднерасположенного двигателя – турбированный трехцилиндровый, объемом 660 кубов. Основная категория, на которую рассчитана эта машина – молодые автолюбители. По словам Honda, авто легко в движении, динамично и показывает превосходную устойчивость при езде.