Утильсборы: пострадавшие и выжившие

Что изменилось за 4 месяца властвования закона?

Для государственной казны – практически ничего. Сработал закон сохранения денег: с вступлением России в ВТО снизилась пошлина с 30% до 25%, а утильсбор резво вернул на место «потерявшиеся» 5%. Как показала практика, и физическим лицам дополнительный налог погоды не сделал: стоимость растаможки авто возросла всего на 2 000 – 3 000 руб. А вот юридических немножко «потрясло». В конце ноября 2012 года крупные российские автотранспортные компании обратились с прошением к президенту о том, чтобы на законодательном уровне была пересмотрена ставка утильсбора. Представители фирм оперировали тем, что терпят значительные финансовые потери и не могут больше конкурировать друг с другом. Пока реакции на прошение опубликовано не было.

Что же касается малого и среднего предпринимательства, здесь никакого резонанса утильсбор не вызвал. Появились лишь определенные модели, по которым наиболее выгодно поставлять авто для юридических лиц через физических, и наоборот. Российские бизнесмены в очередной раз показали свое умение аккуратно обходить препятствия, которое учиняет наше предприимчивое государство, эффектно, законно и с наименьшими потерями. И напоследок, сухая статистика: в 2011 году на Дальний Восток ввезено 151 962 легковые иномарки, а в 2012 году -165 595. Таким образом, приток рос, растет и расти будет.