kimura-vladivostok
Напишите нам
21 Мая 2013

В Японии стартовали продажи нового Lexus IS 2014

Lexus IS 2014В Японии стартовали продажи Lexus IS 2014. Обновленный спортивный седан дебютировал на Детройтском автошоу в декабре, и, спустя полгода, наконец-то добрался до рынка. Следующий пункт назначения – США, откуда авто продолжить распространяться по миру.

Габариты автомобиля изменились не сильно по сравнению с предшественником и составили 4665х1810х1430 мм. Исключение стала колесная база, увеличившаяся на 75 мм. Её окончательный размер - 2800 мм. Приросшие сантиметры особо заметны в задней части салона, где теперь гораздо просторнее.

Lexus IS в Японии предлагают с тремя вариантами силовых установок: две бензиновых и одна гибридная. В «базе» под капотом установлен 215-сильный 2,5-литровый V6 4GR-FSE. Пару ему составляет шестискоростная автоматическая «коробка». В качестве привода доступны задний и полный, при этом версия с последним на 80 кг тяжелее (снаряженный вес автомобиля в заднеприводной компоновке составил 1580 кг). Расход для обеих версий составил 8,6 л/100 км и 9,4 л/100 км соответственно.

Вторым в линейке также идет бензиновый V6 – на этот раз мощностью в 318 лошадиных сил и объемом 3,5 литра. Lexus IS 350 предлагают с восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач, вращающей задние колеса. Расход топлива заметно больше - 20 л/100 км.

И, наконец, последняя версия седана – гибридный Lexus IS 300h. Его силовая установка состоит из четырехцелиндрового бензинового двигателя объемом 2,5 литра и электромотора 1KM. Суммарная мощность – 217 л.с. В качестве трансмиссии доступен лишь вариатор. Расход составил 4,3 л/100 км.

Цены на автомобиль в Японии стартуют от 4 200 000 иен за автомобиль в базовой комплектации и застывают на отметки в 5 950 000 иен – стоимость топовой комплектации версии с 3,5-литровым движком.

Кроме того, придворное тюнинг-ателье Toyota TRD разработало три специальных пакета усовершенствований для автомобиля. Один из них сконцентрирован на внешнем облике Lexus IS 2014 и доступен по цене 437 700 йен. В него входят направляющая заслонка для воздуха в нижней части переднего бампера, переходящая в боковые «юбки», спойлер и задний бампер с диффузором и «четверным» выхлопом.

Сделать свой автомобиль более отзывчивым можно, заплатив 288 750 йен. В эту стоимость включены новые амортизаторы, рессоры, гасители колебаний, стабилизатор поперечной устойчивости и распорки.

Самый большой ценник «повесели» на комплект из четырех 19-дюймовых литых дисков – 527 625 йен. На данный момент все эти дополнительные усовершенствования доступны лишь на территории Японии, о возможности их появления за океаном не сообщается.

Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014 Lexus IS 2014

Аэродинамический пакет Lexus IS 2014 от TRD

Lexus IS 2014 TRD Lexus IS 2014 TRD Lexus IS 2014 TRD Lexus IS 2014 TRD Lexus IS 2014 TRD

Давно хотели узнать, какая машина лучше? Здесь Вы сможете раз и навсегда определиться с ответом на этот вопрос!

Нравится


Статьи по теме: