Прессе представлен обновленный Lincoln Navigator 2015

Рынок американских роскошных внедорожников, вслед за дебютом Cadillac Escalade 2015, вскоре пополнится обновлением другого важнейшего игрока в этом классе – Lincoln Navigator 2015.

В первую очередь стоит отметить, что это не новое поколение модели, а лишь значительный рестайлинг. Обновился автомобиль «по всем фронтам» - изменения коснулись как дизайна, так и технической начинки.

Самые заметные глазу изменения произошли в передней части авто, которой дизайнеры Lincoln уделили особое внимание. Выглядит она теперь вызывающе агрессивно, ещё более выводя на передний план классическую разделенную решетку радиатора, плавно переходящую в оптику, акцентированную светодиодами. Редизайн также коснулся переднего и заднего бамперов, задней оптики, боковых линий и литых дисков, доступных в диаметре 20 и 22 дюйма.

Справедливости ради, стоит отметить, что в среде западных автолюбителей такая радикальная внешность автомобиля вызвала крайне неоднозначную реакцию. Но, как и всегда, главным показателем популярности модели будут её продажи.

Внутри Lincoln постарались не меньше модернизировать модель, чем снаружи. Полностью была переделана приборная панель, теперь включающая в себя 4,2-дюмовый жидкокристаллический экран, 8-дюймовый сенсорный дисплей, обеспечивающий доступ к различным функциям синхронизации, и кнопку запуска двигателя. Особого внимания удостоилось рулевое колесо, дизайн которого в модели 2015 года значительно преобразился.

Особая комплектация Reserve Package обеспечит максимальный уровень роскоши и комфорта для обладателей этого внедорожника. В числе её главных достоинств – 22-дюймовые литые диски, хромированные пороги и люк с электроприводом. Практически весь салон обит кожей высшего качества, включая все три ряда сидений, подлокотники, руль, центральную консоль, приборную панель, рычаг переключения передач и так далее. Завершают образ акценты из древесины Ziricote, которая, по словам Lincoln, ранее никогда не использовалась в автомобилестроении – обычно её применяли в декоративных целях в дизайне самых дорогих яхт.

Как и раньше, Navigator доступен с двумя типами кузова – с кузовом стандартной длины (526.8 см) и с удлиненным (564.6 см). Оба рассчитаны на восемь пассажиров.

Преобразился Navigator не только визуально, но и в плане оснащения. Устаревший «фордовский» 5,4-литровый атмосферный V8 мощностью 310 л.с. уступил место более современному 3,5-литровому V6 EcoBoost, развивающему, по меньшей мере, 375 л.с. Пару ему составляет шестиступенчатый автомат, привод – задний или полный. Показатели расхода топлива на данный момент опубликованы не были, но справедливо ожидать, что потреблять горючего автомобиль будет значительно меньше предыдущей модели.

В стандартное оснащение новой модели войдет усилитель руля, а опционально будет доступна комбинация технологий Lincoln Drive Control, включающая в себя автоматически регулируемую подвеску и активное шумоподавление. Кроме того, доступны системы помощи при подъеме и спуске и система автоматического поддержания уровня кузова Nivomat.

Дебютный показ LincolnNavigator 2015 состоится на Чикагском автошоу в феврале, а первые автомобили будут доступны в дилерских центрах компании осенью сего года. Автомобиль выйдет на достаточно конкурентный рынок, где ему придется столкнуться с такими моделями, как новые Cadillac Escaladeи GMC Yukon, Mercedes-Benz GL-Class, Lexus LXи Infiniti QX80. Стоимость новинки пока не названа, но, следуя исторической традиции, она должна стать одним из его основных преимуществ на фоне конкурентов – цена на модели прошлого года начиналась от 57,160 долларов.