В Чикаго состоялась премьера обновленной Toyota Tundra
В «Городе ветров» Чикаго состоялась премьера редизайна самой «американской» модели Toyota - Tundra. Собирающийся в США и создающийся специально с учетом потребностей американцев, автомобиль, по мнению японского производителя, позволит им потягаться с «большой тройкой».
Показанный на этом же автошоу в 2006 году и не обновлявшийся вот уже шесть лет, пикап впервые предстал в освеженном виде перед своей целевой аудиторией. Так что речи о третьем поколении пока не идет.
Даже несмотря на всю свою «американизированность», Tundra пока существенно уступает в продажах своим ближайшим конкурентам. За последний год было продано 101,621 единиц – капля в море, по сравнению с продажами короля американских пикапов – Ford F-150, который за 2012 год разошелся гигантским тиражом в 645,316 авто. Хотя тут нет ничего удивительного – F-150 в Штатах вот уже на протяжении 36 лет держит звание самого популярного пикапа и на протяжении 31 года – самого популярного автомобиля.
С обновленной Tundra японцы, тем не менее, надеются откусить побольше от «пирога», традиционно разделяемого между Ford, Chevrolet и Dodge. Возможно, именно поэтому в образе японского пикапа угадываются черты вышеупомянутого творения концерна Ford. Особенно это заметно в салоне авто – приборная панель откровенно копирует «фордовску», а заодно и внутреннюю отделку кабины и округлую вентиляцию.
Естественно, автопроизводитель постарался освежить и внешний вид машины. Особенно в глаза бросается укрупненная, более мужественная и роскошная, решетка радиатора. Всего покупателям будет доступно три варианта решеток, отличаться они будут в зависимости от комплектации. Обновления коснулись также и аэродинамических показателей, правда конкретных цифр производитель не приводит.
Новинке досталось более современное оснащение. Всегда полезная на больших грузовиках камера заднего вида, поддержка Bluetooth, а так же система слежения за мертвыми зонами.
Обновления, однако, прошли мимо начинки авто. Гамма двигателей осталась прежней: 4,0-литровый 270-сильный V6 и два V8 – 4,6-литровый 310-сильный и 5,7-литровый мощностью в 380 «лошадей». V6 идет в паре с пятискоростным автоматом, в то время, как оба V8 с шестискоростным.
Мощный автомобиль будет доступен с тремя кабинами: двухдверной Regular Cab и четырехдверными Double Cab и CrewMax. Все варианты доступны как в конфигурации 4x2, так и в 4x4.
Сесть за руль новинки, а вместе с тем и проголосовать долларом за её популярность (или непопулярность, тут уж покажет время), американцы смогут в сентябре.
