kimura-vladivostok
Напишите нам

Очарование скоростью и мощью (1900-1930 гг.)

Вернуться на главную страницу музея Toyota

Возникновение автоспорта произошло практически сразу с появлением первых автомобилей. Первые автосоревнования состоялись весной 1894 году на трассе Париж-Руан. Уже тогда людей привлекали мощь и скорость машин, а гонки стали идеальным способом для высвобождения их духа соперничества. За 50 лет происходит стремительное развитие: скорости от еле дотягивающих до 15 км/ч сделали скачек до более, чем 300 км/ч. В данном зале представлены одни из первых спорткаров:

Isotta-Fraschini Tipo 1 (1908, Италия)

Thomas Flyer Model L (1909, США)

Hispano-Suiza Alfonso XIII (1912, Испания)

Stutz Bearcat Series F (1914, США)

После окончания Первой Мировой Войны на обычных дорогах стало заметно меньше автомобильных состязаний из-за возросшей угрозы аварии. Благодаря применению технологий авиастроения, скорости автомобилей заметно возросли, и их состязания перенесли на специально построенные скоростные трассы. Так родились автомобили гран-при и наступил золотой век автоспорта. Данный временной отрезок представлен в этом зале такими автомобилями, как:

Bugatti Type 35B (1926, Франция)

Bentley 4½Litre (1925, Великобритания)

Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport (1930, Италия)

Morgan Aero (1922, Великобритания)

Спортивные авто оказали огромное влияние на автомобильный рынок. Автолюбители захотели обладать более спортивными машинами, и производителям пришлось пойти им навстречу. Используя компоненты из своих функциональных моделей, они начали массовый выпуск недорогих облегченных спорткаров. Началась популяризация спортивных авто. Примеры таких машин на данной выставке:

MG Midget Type TA (1937, Великобритания)

SS Jaguar 100 (1937, Великобритания)

Существовала сильная потребность в высокоразвитых спорткарах, что послужило сигналом к появлению спортивных машин высокого класса. Постепенно эти бросающиеся в глаза, роскошные автомобили стали сражаться за место на дороге. Среди «красавцев» на втором этаже музея засветились такие легенды, как:

Mercedes-Benz 500K (1935, Германия)

Cord Front Drive Model 812 (1937, США)

Delage Type D8-120 (1939, Франция)

Продолжить просмотр