kimura-vladivostok
Напишите нам

Топ пикапов по продажам в США на 2012 год

Пикапы для американцев это нечто большее, чем повседневный автомобиль. Это икона, воплощение рабочего духа, визитная карточка американского работяги и лучший друг фермера. Представляем вашему вниманию топ пикапов по продажам в США на 2012 год.

Отношения у американских жителей с этими четырехколесными помощниками в работе сложились достаточно давно – первыми пикапами были ещё Chevrolet Model 490 1916-1918 годов и модифицированный Ford T 1919 года. Однако дабы сохранить объективность, мы не будем углубляться в такие исторические дебри и поведаем лишь о самых продаваемых автомобилях этого класса с 1990 по 2012 годы на рынке США.

Итак, топ 10 пикапов, пользовавшихся за последние 23 года максимальным спросом в Соединенных Штатах!

Nissan Titan

Nissan Titan Nissan Titan Nissan Titan

Сказать, что это самые популярные пикапы - слукавить, но, тем не менее, первую попытку Nissan в классе «полутонников» назвать безуспешной тоже нельзя. Конечно, его продажи на фоне любого представителя «большой тройки» выглядят неважно – всего 414,000 автомобилей за десять лет. И даже звание «Лучшего пикапа 2004 года» ему не помогло – за десяток лет авто успело устареть и крайне нуждается в редизайне, различные проблемы в ранних выпусках ни для кого не секрет и небогатый выбор вариантов кабин, - все эти факторы сыграли далеко не на руку японскому «Титану».

GMC Canyon/Chevrolet Colorado

GMC Canyon Chevrolet Colorado Chevrolet Colorado

По сути, это один автомобиль, выпускавшийся под разными марками. Далеко не самый лучший пикап из полутонных, если судить по продажам - 712,400 на обе модели. Что интересно - 561,400 из них пришлись на Colorado, в то время как Canyon достались жалкие 151,000, а это - крайне скромный результат. В 2012 году стартовал выпуск второго поколения авто, однако 2013 модельный год был пропущен, и в дилерские центры авто вернется уже в качестве модели 2014 года. Рынок компактных пикапов за последние пять лет стал заметно меньше, при этом сами автомобили стали доступнее, экономичнее и более пригодны к тюнингу.

Nissan Frontier

Nissan Frontier Nissan Frontier Nissan Frontier

Легкогрузовой автомобиль, который, как это ни странно, обогнал по продажам своего полноразмерного «родственника». Запуск модели на североамериканском рынке состоялся в 1997 году, и с тех пор ей удалось обойти рубеж в 990,200 проданных экземпляров. Автомобиль, так же как и Titan, уже давно нуждается в обновлении, однако в Nissan с этим не спешат, утверждая, что такое может случиться не раньше 2014 года.

Toyota Tundra

Toyota Tundra Toyota Tundra Toyota Tundra

Пикап Toyota Tundra появился в продаже ещё в 2002 году, но тогда он не снискал особой популярности и был воспринят целевой публикой без особого интереса. Только во втором поколении, которое было запущено в 2007 году, этот автомобиль произвел настоящий фурор и быстро оказался в списке среди лучших пикапов мира. Инженеры компании постарались на славу, создав агрессивный, огромный и мощный автомобиль – все, как любят американцы. Более 1,4 млн. единиц этой модели, собирающейся в Техасе, нашли своих покупателей за эти годы.

Dodge Dakota

Dodge Dakota Dodge Dakota Dodge Dakota

Многие популярные пикапы малой грузоподъемности прошли путь «из грязи в князи», но за последние годы снова растеряли потребительский спрос. Данное авто было представлено в 1986 в качестве конкурента Ford Ranger и с тех пор (статистики конкретно с 1990 года нет) разошлось тиражом в 2,45 млн. В 2011 году производство модели было свернуто.

Toyota Tacoma

Toyota Tacoma Toyota Tacoma Toyota Tacoma

Это, пожалуй, самый лучший пикап из малотоннажников на сегодняшний день – ведь данный сегмент на американском рынке представлен крайне скупо. Дебютировал этот автомобиль в 1995 году и сразу же снискал огромную популярность, разойдясь тиражом в 2.46 млн. экземпляров по состоянию на декабрь 2011 года. Вообще, надо признать, что японским производителям легкие пикапы удаются в меру удачнее, чем их американским коллегам.

Ford Ranger

Ford Ranger Ford Ranger Ford Ranger

Самый продаваемый пикап малой грузоподъемности на рынке США. Впервые он стал доступен в продаже в 1983 году, выйдя из игры в 2011 году и оставив за собой богатое наследие. С 1990 года было продано 4.7 млн. этих автомобилей – результат достаточно внушающий. Несмотря на то, что сегмент легких пикапов сейчас поделили между собой японские концерны, именно Ford Ranger до 2011 года оставался королем в этом классе.

Dodge RAM

RAM RAM RAM

Первую тройку в топ пикапов открывает этот автомобиль «большой тройки» американских производителей. Статус легенды в классе полутонных пикапов эта модель заработала неспроста – с 1990 года было продано 6.5 млн. этих автогигантов. За такие заслуги Dodge сделали RAM отдельным брендом, под которым эти авто, название которых появилось ещё в 1933 году, продолжают пользоваться большим спросом у американцев.

Ford F-Series

Ford F-Series Ford F-Series Ford F-Series

Лучшие пикапы мира невообразимы без Ford F-серии, которые за 12 лет разошлись поразительным тиражом в 15,6 млн. Ford одни из первых продвинули пикапы в класс «люкс», выпустив данную модель в комплектации King Ranch. Кроме того, такие инновации, как двигатель V6 EcoBoost с высокой степенью сжатия и откидные ступеньки для входа в кузов появились впервые именно на этом автомобиле. А его современный квадратный дизайн задал тон для всего класса, и был быстро принят на вооружение конкурентами в лице Dodge и Chevrolet.

GMC Sierra/Chevrolet Silverado

GMC Sierra Chevrolet Silverado Chevrolet Silverado

Cамый лучший пикап по версии американских покупателей, за который они с восьмидесятых годов голосовали своими кошельками. Общие продажи с 1990 года составили 15.9 млн. машин, однако тут есть одна важная деталь, которую стоит упомянуть. Если брать продажи каждой модели по отдельности (GMC Sierra - 3.9 млн. и Chevy Silverado - 12 млн.), то получится, что Ford F-Series их обошел. Однако по своей сути, это один и тот же автомобиль, пусть и продаваемый под разными именами.


Обратите внимание на: