автоаукционы японии онлайн | японские аукционы автомобилей онлайн | автоаукционы японии | японские автоаукционы

ПОЧЕМУ АУКЦИОН

Пожалуй, одним из главных вопросов для человека, прежде не имевшего опыта работы с автомобильными аукционами остается вопрос "насколько выгодно покупать с аукциона ?".

Для ответа на него давайте рассмотрим альтернативы покупке с аукционов и разберемся что значит "выгодно" :

ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК

На него обращают внимание при ограниченных финансовых возможностях в принципе, либо когда на желанный класс в безпробежном варианте просто не хватает денег. И если в первом случае выбор вполне обьясним, то стоит ли связываться с пробежным авто во втором? Как правило, смена автомобиля, если это не премиум-сегмент, связана с его техническим и моральным износом. За время эксплуатации по дорогам РФ и при нашем климате большинство узлов и соединений либо уже пришли в негодность, либо на подходе. Заявления бывших владельцев о безаварийной эксплуатации, аккуратном обращении и регулярном прохождении ТО вряд-ли стоит принимать во внимание, в подавляющем большинстве случаев их просто не проверить. В погоне за классом есть большая вероятность получить проблемный автомобиль, что в результате негативно отразится как на моральном, так и на финансовом состоянии нового хозяина.

Вместе с тем, покупка с аукциона автомобиля пусть и другого класса, но укладывающегося в запланированный бюджет, дает гарантию успешной эксплуатации техники без дополнительных материальных затрат в течение длительного времени. Учитывая культуру бережного отношения японцев к своим любимцам, использования только оригинальных расходных запасных частей при плановом техническом обслуживании, проведение ТО специалистами компании-изготовителя можно быть полностью уверенным в качестве приобретаемого с аукциона авто.

БЕЗПРОБЕЖКИ НА АВТОРЫНКЕ

Один из способов обзавестись безпробежным авто - поход на авторынок, местный или на заказ из Владивостока. Стройными рядами стоят машинки на любой вкус, рядом с ними - смахивающие с кузовов метелками пыль, продавцы. С виду всё красиво. Правда, определить техническое состояние подвески и кузова на глаз вряд-ли получится, желательно бы посмотреть аукционный лист. Ведь именно он определяет реальное состояние автомобиля на момент выставления на аукционе. Однако, найти автомобиль с родным аукционным листом вряд-ли получится. "Японцы вытащили", "дома лежит", "пришла без листа" - стандартные ответы продавцов. На самом деле, всё намного прозаичнее. Если автомобиль куплен на аукционе (а все утверждают, что так оно и есть), то аукционный лист непременно существует, в крайнем случае его можно найти и распечатать, было бы желание. А вот последнее, как раз, и отсутствует, потому как показывать его совершенно не стоит.

Причина проста: автомобиль покупался некондиционный.

На базаре есть только один определяющий фактор - цена.

Чтобы выжить на рынке и быть конкурентноспособным необходимо продавать по цене ниже остальных. В противном случае продавца ждет мучительно долгая продажа и, как правило, убыток. Относительно низкую цену и, соответственно, доход продавцу приносят машины, купленные в некондиционном состоянии: аварийные, с большим пробегом, топляки. После процедуры восстановления, химчистки салона, скручивания пробега все они принимают более-менее продажный вид и выставляются на рынок. О моральной стороне вопроса говорить не приходится, спрос рождает предложение.

Убедиться в верности утверждений легко, достаточно просто проанализировать статистику продаж на аукционах, посчитать конечную стоимость понравившегося авто и сравнить с рыночными ценами. Порой они оказываются ниже. Почему так, мы Вам рассказали.

Так где же, все-таки, выгоднее покупать автомобиль?

На наш взгляд было бы некорректно совмещать понятия "выгоднее по цене" с "выгоднее по качеству", уж слишком они полярны. И если автомобиль покупается для себя, то вопросы безопасности, качества и долголетия в эксплуатации должны стоять, скорее, на первом месте, нежели вопрос цены.

Однако, каждый делает свой выбор самостоятельно.