Список новостей

Японцы сами будут проверять свои авто на радиацию перед отправкой на экспорт

Все японские автомашины, предназначенные на экспорт, отныне будут проходить радиационный контроль. Такое решение приняла вчера национальная Ассоциация производителей автомобилей, дабы опровергнуть распространяющиеся за границей слухи о "радиоактивных" автомобилях из Японии.

На прошлой неделе 4 компании-производителя в Японии проводили замеры радиации в 10 контрольных точках 215 автомобилей и ни в одной из них не обнаружили уровня, представляющего хотя бы минимальную опасность для человека. Контрольные точки были выбраны на корпусе, колесах, двигателе, а также в нескольких местах салона.

К концу апреля программа измерения радиации будет распространена на все 12 компаний, входящих в состав Ассоциации производителей автомобилей. Аналогичные меры будут приняты и в отношении машин, поступающих на внутренний японский рынок.

Пресс-служба ассоциации разъяснила, что данное решение принято для опровержения распространяющихся за границей слухов о "радиоактивных" автомобилях из Японии.

Высокие пошлины на ввозимые в страну автомобили продержатся до 2016 г., пообещал министр промышленности и торговли России Виктор Христенко. Этого хватит, чтобы инвестиции в строительство новых автомобильных заводов на территории страны окупились. Затем пошлины должны понизиться до среднего уровня, принятого в Евросоюзе. Сегодня в России действуют высокие "заградительные" пошлины на импорт автомобилей - на уровне 35%

- А зачем заполнять растущий рынок автохламом? Это грех по отношению к людям, не только к рынку. А что касается пошлин на новые машины... Возьмем, к примеру, страны БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). Кроме нас, все входят в ВТО, но пошлины на ввоз новых автомашин у них еще выше. И существенно! - заявил Виктор Христенко в интервью журналу "Итоги".

Теперь пошлины надо удерживать.

- В автопроме возврат затраченных средств, если сильно повезет, можно начать через восемь лет: это средний срок окупаемости инвестиций. И я верю тем компаниям, которые говорят, что они в России еще пока ничего не получили - не то что прибыли, даже возврата вложенного. Но готовы работать, что называется, на будущее. А это уже более пяти миллиардов долларов инвестиций, дюжина новых предприятий, десятки моделей, производимых в России. Обрушить этот процесс легко... Смежники, между прочим, тоже изрядно потратились - один только стан "2000" холодной прокатки на Магнитке стоит 1,5 миллиарда евро. А чтобы автоконцерны покупали у металлургов лист, им нужно производить не менее 70 тысяч машин одной модели в год. Тогда штамповочное производство становится для автопроизводителя рентабельным. Но сегодня никто из иностранных инвесторов столько не производит в России, даже "чемпионы" из Renault и Ford. И если мы сейчас пошлины уберем, не будет инвестиций и расширения производства, - пояснил министр.

Так что поддерживать высокий уровень пошлин нужно не до бесконечности. Достаточно будет еще пяти лет. После 2016 года государство готово снижать их уровень до среднеевропейского, соответствующего 12,5%.



"Rusmet.ru"

30 января 2011г.(воскресенье) с 01:00 до 06:00 (мск) на сервере будут проводиться регулярные технические работы. В этот период возможны сбои в системе и ограничение доступа к аукционам. Надеемся на Ваше понимание.

Сколько еще Россия намерена удерживать высокие ввозные пошлины на автомобили ? Этот вопрос очень сильно интересует автолюбителей и бизнесменов по всей огромной стране...

Российские власти заявили, что сейчас они не собираются вводить какие-либо ограничения на автомобили с правым рулем. По словам главы Минпромторга Виктора Христенко, российской экономике больше не нужно опасаться наплыва подержанных автомобилей из Японии...

Импорт иномарок через таможню Владивостока с начала года увеличился против прошлого в 2,6 раза, заявил в четверг на пресс-конференции во Владивостоке первый заместитель начальника таможни по таможенному контролю Николай Лощинин...

Присоединение России ко Всемирной торговой организации (ВТО) не станет «катастрофой» для российского автопрома, считают на АвтоВАЗе...

Таможенные ставки на ввоз в Россию автомобилей иностранного производства не будут снижаться до 2014—2015 года. Об этом в среду заявил руководитель департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов, сообщает РИА Новости...