Toyota Celica возвращается?!

Стратегия Toyota в области спортивных автомобилей готовится к масштабным переменам. По словам источников, близких к Toyota, и исходя из последних тенденций в разработке, все более вероятным выглядит реализация проекта по возрождению Celica.

Производство "GR Supra" завершится в марте 2026 года, и сейчас все внимание приковано к перспективам разработки модели следующего поколения. Линейка бренда GR, включая будущее "GR86", может существенно измениться в ближайшие годы. Именно здесь на сцену выходит возвращение Celica в виде "GR Celica".

Первое поколение Celica, появившееся в 1970 году, заложило долгую историю Toyota, как производителя знаковых спортивных автомобилей. Особое место занимает "Celica GT-FOUR" - благодаря турбодвигателю и постоянному полному приводу эта модель успешно выступала в WRC и завоевала мировую популярность, как высокопроизводительный спорткар.

По имеющимся данным, возрожденная Celica следующего поколения(GR Celica) получит новый рядный 4-цилиндровый турбодвигатель объемом 2,0 л. Сочетание мощности свыше 300 л.с. и высокопроизводительной системы полного привода может сделать ее современным воплощением GT-FOUR.

В этой связи возникает закономерный вопрос о разграничении моделей с GR86. В социальных сетях уже звучат мнения о том, что с возвращением Celica роль GR86 может исчерпать себя. Однако характер у обеих моделей существенно различается, и прямой конкуренции между ними, скорее всего, не возникнет.

GR86 - это спорткар, делающий ставку на удовольствие от вождения благодаря легкой компоновке с задним приводом, тогда как GR Celica, по прогнозам, станет высокопроизводительной моделью с мощным турбомотором и полным приводом. Ценовой диапазон и технические характеристики GR Celica также будут выше, и каждая из моделей займет свою нишу.

Более того, в перспективе ожидается и выпуск следующего поколения GR Supra. По предварительным данным, новая GR Supra станет спорткаром нового поколения с элементами электрификации и гибридной силовой установкой, развиваясь в ином направлении, чем Celica.

С учетом этих тенденций можно предположить, что Toyota выстраивает следующую концепцию: GR86 - доступный спорткар для входа в мир GR, GR Celica - высокопроизводительный полноприводный спорткар, а GR Supra - флагман бренда GR.

В свое время Toyota предлагала богатую линейку спортивных автомобилей, куда входили не только Celica и Supra, но и "MR2", "Levin/Trueno". Похоже, нынешний бренд GR стремится возродить эту славную традицию в современных реалиях.

На данный момент Toyota официально не анонсировала ни следующее поколение Celica, ни следующее поколение Supra. Однако с учетом разработки нового 2,0-литрового турбодвигателя и стратегии расширения бренда GR именно GR Celica, скорее всего, сыграет одну из ключевых ролей в будущей спортивной линейке компании.