Mazda на Осака Мотор Шоу 2012
В центре внимания оказались новые разработки компании - среднеразмерный седан TAKERI и кроссовер СХ-5, основанные на технологии SkyActiv (технология снижения веса, экономии топлива и уменьшения вредных выбросов) и имеющие одинаковую платформу.
TAKERI, в качестве прототипа следующего поколения Mazda 6, будет оснащаться новым 2,2-литровым турбодизелем SKYACTIV-D и бензиновым SKYACTIV-G, развивающим 175 лс и 420 Нм крутящего момента, а также рекуперативной системой торможения. Система является новинкой, она конвертирует кинетическую энергию от торможения в электрическую, энергия накапливается в конденсаторе и используется для питания электрооборудования автомобиля. Тем самым уменьшаеться расход топлива и снижается нагрузка на двигатель.
CX-5 является первым из нового поколения автомобилей Mazda с революционной технологией SKYACTIV и новым дизайном «KODO — душа движения». Модель будет доступна в комплектациях с новым дизельным двигателем с расходом 4.5 литра и бензиновым 2.0 с шестью литрами на 100 км. Такой превосходной топливной экономичности удалось достичь за счет новой 6ти ступенчатой трансмиссии (автомат, механика) и системы старт-стоп. С самого начала модель создавалась в качестве основы для производства в сегменте C и D.
