Роскошные статусные автомобили (1910-1930 гг.)
Вернуться на главную страницу музея Toyota
Несмотря на то, что фундамент автомобильной промышленности уже был заложен, пользоваться преимуществами автомобилей могли лишь представители верхушки европейского общества. В это время в США популярность набирал функциональный фордовский Model T; однако непрерывно разрабатывались все новые улучшения, что позволило привнести в автомобили ещё больше роскоши. Новые автоконструкторы, уважаемые за традиции сборки, довели до совершенства дизайн высокоэффективной ходовой части, тем самым закладывая основу для будущих разработок роскошных автомобильных кузовов. Для высококлассных «люксовых» авто пришло самое время. Но не все и всегда было гладко, начало Первой Мировой Войны и Великая Депрессия вносили свои коррективы, притормаживая в разное время развитие данного сегмента авторынка. Именно во время этих бедствий с дорог стали исчезать дорогие машины. Образцами довоенной роскоши выступают:
Delaunay-Belleville Type HB6L (1911, Франция)
Cadillac Model Thirty (1911, США)
Benz 14/30HP (1912, Германия)
Renault Type DJ (1913, Франция)
К двадцатым годам работа автомобиля была практически доведена до совершенства, и все, что оставалось – это вносить улучшения в каркас. Возрастало количество роскошных аксессуаров, которые в свою очередь увеличивали нагрузку на двигатель. Для того что бы компенсировать нагрузку, автомобили снабдили новыми, более мощными и объемными движками. Среди авто с обновленным двигателем были:
Minerva 30CV Type AC (1925, Бельгия)
Pierce-Arrow Series (1927, США)
Hispano-Suiza 32CV H6b (1928, Франция)
Немногим автоконцернам удалось проявить себя во времена Великой Депрессии, начавшейся в 1929 году, и тем более немногим удалось её пережить. Но те, кто смог продержаться этот период завоевали мировую славу. Выпуск автомобилей высочайшего класса продолжился, стало появляться все большее число авто класса «люкс»:
Daimler Type45 (1920, Великобритания)
Duesenberg Model J (1929, США)
Cadillac Series 452A (1931, США)
Lancia Astura Tipo 233C (1936, США)
Rolls-Royce 40\50HP Phantom III (1937, Великобритания)
Packard Twelve “Roosvelt’s Car” (1939, США)
Заложенные в эту эпоху стандарты очень сильно повлияли на будущее, именно благодаря усилиям производителей и дизайнеров того времени на свет смогли появиться такие ультра-роскошные автомобили, как Tucker 48 (1948, США) и Cadillac Eldorado Biarritz (1959, США).