Возрождение Citroen 2CV
11 октября на проходящем во Франции "Paris Motor Show 2026" компания Citroen впервые в мире представила концепт-модель электрического компактного автомобиля "2CV Concept". Базовая цена составляет около 15 000 евро. Серийную модель планируется выпустить до 2028 года.
Эта модель возрождает дух легендарного малолитражного автомобиля "2CV", первое поколение которого дебютировало в 1948 году. Генеральный директор Citroen Ксавье Шардон прокомментировал: "Переосмыслить 2CV - значит не просто скопировать автомобиль прошлого, а заново изобрести его простоту, доступность и свободу".
Электрический компакт длиной 3,76 м и целевой массой менее 1 тонны
Длина "2CV Concept" составляет 3,76 м, что короче оригинального "2CV". Это преднамеренный выбор, ориентированный на маневренность и удобство парковки в городских условиях. Целевая масса автомобиля - 1 тонна, что направлено на уменьшение размера и стоимости батареи, а также обеспечение запаса хода, подходящего для повседневного использования. В модельном ряду Citroen он займет позицию между "Ami" и "C3", соответствуя новым европейским нормам.
Экстерьер сохраняет круглые фары и изогнутую линию крыши оригинального 2CV, но с современной интерпретацией. Спереди установлены круглые фары, выступающие из независимых элементов кузова, и светодиодная световая подпись. Автомобиль оснащен 18-дюймовыми стальными дисками (дизайн вдохновлен 2CV) и шинами с историческим логотипом Michelin и шевронами Citroen.
Задняя часть отличается черной дверью багажника, дизайн которой продолжается до бампера, как у первого поколения 2CV. На лобовом стекле выгравированы цифры "48/90/26", что означает 1948 год (год выпуска первой модели), 1990 год (год окончания производства) и 2026 год (год презентации концепта).
В качестве цвета кузова выбран яркий оттенок под названием "Infrared", представляющий собой оранжевую базу с желтыми и красными акцентами.
Интерьер воплощает "образ жизни"
В салоне отказались от традиционной приборной панели, объединив цилиндрический блок, рулевое колесо с одной спицей, единый рычаг управления, селектор с подрулевыми лепестками и дисплей "Citroen Smart Vision". 8-дюймовый квадратный сенсорный экран использует графику в стиле комиксов.
Вместо центральной консоли установлена съемная корзина для хранения. Съемное радио-динамик под названием "Radioen" можно использовать как внутри, так и снаружи автомобиля. В сиденьях применяется технология "Citroen Advanced Comfort", а передние кресла имеют выдвижную конструкцию, позволяющую расслабиться во время отдыха. Также предусмотрен тканевый люк на крыше.
Узор тартан на сиденьях - это современная интерпретация мотивов оригинального 2CV с яркой желтой цветовой гаммой. Для пола, приборной панели и дверных панелей использована фактурная ткань, вдохновленная плетением из ротанга.
Кроме того, на педалях изображены черепаха на тормозе и кролик на акселераторе, что в игривой форме символизирует свободу замедления и ускорения.
Дополнительно Citroen заложила в дизайн массовость производства и простоту ремонта. Применяются плоские кузовные панели и конструкция, позволяющая заменять бамперы независимо от кузова, что снижает затраты на обслуживание.