Обновленный Renault Megane - спортивный новый дизайн и батарея большой емкости
Renault представила обновленную версию "Megane E-Tech". Автомобиль получил агрессивный дизайн с акцентом на спортивность и увеличенную батарею, что позволило достичь запаса хода до 500 км. Модель бросает вызов все растущему числу конкурентов.
Противостояние растущему числу соперников
Renault анонсировала рестайлинг электрического хэтчбека "Megane E-Tech", продаваемого в Европе. Спустя четыре года после запуска текущего поколения были внесены изменения в дизайн и увеличен запас хода.
Megane E-Tech - первая модель компании, созданная специально, как электромобиль. Данный рестайлинг совпадает по времени с обновлением таких конкурентов, как Peugeot e-308, Volkswagen ID.3, Cupra Born и Opel/Vauxhall Astra. В Европе она также конкурирует со множеством других моделей, включая Hyundai Ioniq 3, Kia EV4 и Mini Aceman.
Главной особенностью данного рестайлинга стал новый дизайн передней части, выполненный в едином стиле с новыми внедорожниками Austral и Rafale. Особое внимание привлекают более массивная решетка радиатора и заниженный логотип Renault.
Ранее глава бренда Renault Fabrice Cambolive заявлял, что эти улучшения призваны позиционировать Megane E-Tech как "хот-хэтч или хот-кар". Действительно, в новом дизайне прослеживается влияние прошлых спортивных моделей.
Переход к агрессивному стилю
Нижняя часть переднего бампера получила дневные ходовые огни в стиле клетчатого флага, аналогичные тем, что использовались на Megane RS предыдущего поколения, а агрессивные формы придают автомобилю более широкий вид. Задний бампер оснащен мощным интегрированным диффузором. Новые рельефные линии в стиле "power bulge" на капоте и трехмерные задние фонари делают общий облик более собранным.
Емкость батареи была увеличена с 60 кВтч до 67 кВтч, что позволило повысить максимальный запас хода на одном заряде (WLTP) с 460 км до 500 км. Для сравнения, запас хода Volkswagen ID.3 Neo с батареей на 58 кВтч составляет 494 км.
Из-за увеличения емкости немного возросла высота батареи, а общая высота автомобиля увеличилась на 20 мм. Габариты обновленного Megane E-Tech составляют: длина - 4200 мм, ширина - 1782 мм, высота - 1522 мм, колесная база - 2685 мм. Примечательно, что он на 40 мм ниже по высоте, чем Volkswagen ID.3 Neo. Снаряженная масса составляет 1772 кг, что на 100 кг больше, чем до рестайлинга, из которых 75 кг приходятся на увеличенную батарею. Тем не менее, он все равно более чем на 100 кг легче ID.3 Neo.
