Первый глобальный электромобиль Subaru Trailseeker сошёл с конвейера

4 февраля компания SUBARU объявила о запуске серийного производства нового электромобиля Trailseeker на заводе Ясима (производственная площадка Гумма).

Реконструкция производственной линии, направленная на организацию совместного производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей на одном конвейере, началась в августе 2025 года и была завершена в соответствии с планом.

Trailseeker - второй автомобиль в глобальной линейке электромобилей, разработанной совместно с Toyota. Это первый глобальный EV-модель Subaru, который будет выпускаться на собственном заводе. Партнёрство между двумя компаниями, начавшееся в 2005 году, в 2025-м отметило свой 20-летний юбилей, за это время значительно расширив сотрудничество в сферах разработки, производства и цепочек поставок.

Trailseeker - полноценный электрический кроссовер, оснащённый фирменной системой полного привода Symmetrical AWD в стандартной комплектации. Американская версия развивает мощность 375 л.с. и обеспечивает запас хода около 280 миль (примерно 450 км). Внутри установлен 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а также обеспечено просторное пассажирское и багажное пространство.

Автомобиль будет доступен в трёх комплектациях: Premium, Limited и Touring. Дорожный просвет составляет 8,3 дюйма (около 211 мм). Для уверенного поведения на бездорожье предусмотрены система X-MODE Dual Mode (режимы "Снег/Грунт" и "Глубокий снег/Грязь"), управление сцеплением колёс (Grip Control) и система помощи при спуске (Downhill Assist Control).

Система Symmetrical AWD была специально оптимизирована под электрическую трансмиссию. Датчики ускорения, расположенные спереди и сзади, отслеживают динамические нагрузки при разгоне, торможении и поворотах, мгновенно распределяя крутящий момент между колёсами. Это обеспечивает выдающуюся курсовую устойчивость и управляемость на любых типах покрытия.

Благодаря мощности в 375 л.с., Trailseeker разгоняется до 96 км/ч всего за 4,4 секунды, став самым быстрым серийным автомобилем Subaru, продаваемым в США. Электромобиль оснащён литий-ионным аккумулятором ёмкостью 74,7 кВт·ч и стандартным портом зарядки по североамериканскому стандарту NACS, что даёт доступ более чем к 25 000 зарядных станций по всей территории США. При использовании быстрой зарядки мощностью до 150 кВт батарея заряжается до 80% всего за 28 минут.

Также реализована система предварительного прогрева батареи (Battery Preconditioning), которая активируется автоматически при навигации к зарядной станции или вручную через сенсорный экран. Эта функция позволяет поддерживать высокую скорость зарядки даже в условиях сильного холода.

Внешний вид Trailseeker выполнен в новом фирменном стиле электромобилей Subaru, как и у модели Solterra. Передняя часть украшена светящимся шестизвёздным логотипом, обновлёнными фарами и передним бампером. Доступны 18- и 20-дюймовые диски с уникальным дизайном. Сзади - объёмный логотип Subaru и декоративная накладка на заднюю дверь, усиливающие узнаваемость автомобиля в темноте.

Trailseeker сочетает в себе знаковый дизайн Subaru и современную электрическую трансмиссию. Объём багажника составляет 32,2 кубических фута (около 912 литров) - достаточно для размещения четырёх крупных чемоданов, что сопоставимо с вместимостью Outback. Стандартные рейлинги на крыше выдерживают нагрузку до 700 фунтов (~318 кг), а максимальная грузоподъёмность при буксировке достигает 3500 фунтов (~1588 кг), что делает автомобиль универсальным решением для перевозки людей и грузов.

По сравнению с Solterra, Trailseeker длиннее более чем на 6 дюймов (~5 см) и выше примерно на 1 дюйм (~2,5 см), что позволило увеличить как пассажирское пространство, так и объём багажного отделения.

Интерьер выполнен в светлой цветовой гамме и оснащён 14-дюймовым сенсорным экраном - крупнейшим в истории Subaru. Металлическая отделка на передней панели подчёркивает спокойную, горизонтально ориентированную компоновку салона. Большая центральная консоль служит удобным центром для зарядки устройств и хранения личных вещей. Во всех комплектациях в качестве стандартной отделки сидений используется материал StarTex в сером или чёрном цвете, а в версии Touring дополнительно доступна кожаная обивка чёрного и синего оттенков.