Обновлённый Honda Fit в Китае с новым дизайном
15 января китайский совместный бренд GAC Honda (партнёрство Honda и Guangzhou Automobile Group) представил обновлённую версию модели Fit для китайского рынка. Главное внимание привлекли кардинальные изменения во внешности передней части автомобиля, что вызвало активные обсуждения в социальных сетях: "Стал выглядеть энергичнее!", "В Японии после рестайлинга тоже будет такое лицо?" Стартовая цена в Китае - от 66 800 юаней.
С момента своего дебюта на китайском рынке в 2003 году "Fit" завоевал популярность, особенно среди молодёжи, став эталонной моделью в классе A0. Низкий расход топлива, лёгкие и динамичные ходовые качества, высокая надёжность и широкие возможности для тюнинга получили высокую оценку. Всего по всему миру насчитывается около 9 миллионов владельцев Fit, из них примерно 1,5 миллиона - в Китае. Уровень повторных покупок достигает 3%.
Обновлённая версия сохранила спортивный характер дизайна, но получила полностью переработанную переднюю часть: теперь фары выполнены в двухуровневой компоновке - узкие дневные ходовые огни расположены сверху, а основные блоки фар - снизу.
Для привлечения молодой аудитории предложена яркая палитра кузовных цветов, включая насыщенный жёлтый и сочный синий. Интерьер выполнен в чёрных тонах, создавая сосредоточенную и иммерсивную атмосферу для водителя.
Среди новых технологий - 10,1-дюймовый центральный экран, поддерживающий беспроводное подключение Apple CarPlay, HUAWEI HiCar и Baidu CarLife, что обеспечивает бесшовную интеграцию со смартфонами.
Под капотом - проверенный 1,5-литровый двигатель с технологией Earth Dreams в паре с вариатором (CVT). Благодаря высокой топливной эффективности автомобиль способен проехать более 700 км на одном баке топлива. Внутреннее пространство построено по фирменной философии MM (Man Maximum, Machine Minimum), обеспечивающей максимальную практичность: салон легко адаптируется под перевозку туристического снаряжения, автозапчастей или повседневных вещей.
В соцсетях пользователи активно обсуждают новый дизайн китайской версии Fit. Особенно много комментариев вызвали изменённые фары: "Лицо стало крутое!", "Попали в тренд - сейчас ведь все узкие фары любят", "Выглядит гораздо энергичнее", "В Японии после рестайлинга тоже сделают такую внешность?"
Многие отмечают, что Fit явно сменил курс: от милого, "симпатичного" образа прежней модели к более резкому и спортивному стилю. Некоторые даже шутят: "Когда уже выпустят версию от Mugen?!" - выражая интерес к возможным тюнинг-версиям.
Теперь всё внимание приковано к тому, последует ли японская версия Fit примеру китайского обновления или сохранит свой нынешний облик.