Ожидания от следующего поколения Toyota Estima
Популярный минивэн Toyota Estima может быть возрожден. Если это произойдет, он станет новой опцией в стратегии минивэнов Toyota. В социальных сетях уже растет интерес: "Привлекает именно этот идеальный размер", "Минивэны с низким полом просто супер" и так далее.
Минивэн с акцентом на управляемость
Первое поколение Estima, появившееся в 1990 году, получило прозвище "гениальное яйцо" и заняло уникальную нишу благодаря низкому центру тяжести, монообъемному кузову и отличным ходовым качествам. Однако в 2019 году продажи в Японии были прекращены, а роль премиального минивэна перешла к Alphard и Vellfire.
В последние годы в автомобильной индустрии регулярно обсуждается возможность возрождения Estima. Главной задачей при этом станет разграничение моделей с Alphard и Vellfire.
Нынешние Alphard и Vellfire эволюционировали в модели, предлагающие комфорт уровня премиальных седанов и характеристики представительского автомобиля. Ценовой диапазон составляет от 5 миллионов до более 10 миллионов иен, что позволило закрепить рынок премиальных минивэнов. При движении в том же направлении смысл существования новой Estima будет невелик.
Поэтому наиболее вероятным считается характер минивэна с акцентом на "управляемость".
Наследуя низко расположенную платформу, заложенную с первого поколения, он сочетает в себе низкую крышу и отличные аэродинамические качества. Благодаря этому, если Alphard - это "премиальная гостиная", то Estima может занять позицию "гранд-турер".
Дизайн Hammerhead, а также PHEV и BEV
Ожидается, что дизайн получит переднюю часть в стиле эволюционировавшего "Hammerhead" последнего поколения. Это будет двойная оптика, сочетающая тонкие светодиодные дневные ходовые огни и отдельные блоки фар, что переосмыслит футуристичный монообъемный силуэт, характерный для прошлых Estima, на современный лад.
Для силовой установки рассматриваются два основных сценария.
Первый - PHEV (подключаемый гибрид). Toyota обладает мощными гибридными технологиями, накопленными при создании RAV4 PHEV и Alphard PHEV, и имеет опыт работы с системами, сочетающими емкую батарею и высокопроизводительный мотор.
Если Estima получит PHEV, это обеспечит бесшумность в городе за счет движения на электротяге и выдающиеся характеристики для дальних поездок по трассе. Совместимость с форматом минивэна высока, и на данный момент это наиболее реалистичный вариант.
С другой стороны, возможно возрождение в виде BEV (электромобиля).
Учитывая концепт X-VAN GEAR, представленный на Japan Mobility Show 2023, и разрабатываемую Toyota архитектуру электромобилей нового поколения, в будущем выпуск электрического минивэна вполне возможен. Однако спрос на крупные BEV в Японии пока ограничен, и с учетом цены и инфраструктуры для зарядки, в качестве массовой модели сначала будет выпущен PHEV.
Ожидается, что ценовой диапазон составит: для HEV - 5,5-6,5 миллионов иен, для PHEV - 6,5-7,5 миллионов иен, для BEV - около 8-9 миллионов иен. Если цена будет доступнее, чем у текущего Alphard PHEV, это позволит успешно развести модели по нишам.
Что касается сроков появления, наиболее вероятен сценарий, при котором концепт-кар покажут на Japan Mobility Show 2027, а затем он перерастет в серийную модель. При успешной разработке старт продаж ожидается примерно в 2028 году.