Обновленные Toyota Probox и Succeed выйдут в продажу 1 сентября
Впервые за 12 лет прошло существенное обновление Toyota Probox и Succeed – устаревшие трансмиссии заменены на вариатор, переделан дизайн передней части, салон оснащен новыми сидениями и более удобной передней панелью, выросло число вариантов расцветки кузова.
Две близких по смыслу модели выпускаются с 2002 года, и с тех пор практически не обновлялись, лишь изредка получая небольшие доработки в плане безопасности. Они при этом оставались достаточно популярными у японских автолюбителей, особенно в коммерческом сегменте, так что приведение их в более современный вид было лишь вопросом времени.
В дизайне машин наиболее существенные изменения произошли в передней части. Для обеих моделей Тойоты из Японии она теперь едина и от предыдущих версий отличается оптикой, капотом, радиаторной решеткой, бампером и крыльями. Производитель акцентирует внимание на практичности нового бампера при активной эксплуатации авто - он оснащен специальными вставками по бокам, защищающим машину от царапин. Вариантов расцветки кузова стало на две больше – добавлены бордовая Bordeaux Mica Metallic и зеленая Light Green Metallic.
Общими для автомобилей стала не только передняя часть, но и габариты – они теперь одинаковы и составляют 4,245мм в длину, 1,690мм в ширину и 1,525мм в высоту. Наиболее существенные изменения произошли в техническом оснащении моделей - пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат» более не будут доступны, их место досталось вариатору. Это актуально как для переднеприводных, так и для полноприводных модификаций.
Линейка силовых агрегатов также претерпела изменения. Производитель избавился от устаревшего 1,3-литрового 2NZ-FE, поместив на его место новый 1NR-FE аналогичного объема. Такой двигатель, однако, попал лишь на отдельные модификации Probox, в то время как Succeed оборудуется исключительно 1,5-литровыми вариантами 1NZ-FE. Эффективность последних, по словам производителя, возросла – в цикле JC08 они расходуют 5,5л/100км вместо прежних 6,2л/100км.
Общим для всех комплектаций стало повышение уровня комфорта передних сидений благодаря новому каркасу, более удобной спинке и подголовникам. Конструкция заднего дивана, в свою очередь, сильно разнится от комплектации к комплектации – она может быть как абсолютно плоской, так и комфортабельной в более дорогих модификациях. Передняя панель в салоне стала более эргономичной – появился выезжающий столик для бумаг и держатель смартфона с опцией подключения его к штатной аудиосистеме, если таковая предусмотрена в комплектации.
Продажи обеих моделей на рынке Японии начнутся с 1 сентября текущего года. Стоимость Toyota Probox составит от 1,317,600 до 1,798,691 иен. Toyota Succeed оценили в 1,437,382 – 1,798,691 иен.