Продажи Toyota Mirai начнутся 15 декабря
Состоялась официальная презентация первого массового автомобиля на водродном топливе - Toyota Mirai. Революционная новинка выйдет в продажу в родной для себя Японии уже 15 декабря, тогда как европейские и американские продажи «модели будущего» начнутся следующей осенью.
Отличающийся крайне неординарным дизайном, четырехместный и четырехдверный седан Mirai по своим размерам напоминает небезызвестную Camry. Кажущийся на первый взгляд компактным, автомобиль имеет достаточно просторные габариты - 4890х1815х1535 мм, а также колесную базу длиной 2780 мм.
Несмотря на свой достаточно смелый дизайн, главным достоинством и изюминкой автомобиля, без сомнения, является его силовая установка Toyota Fuel Cell System, работающая на водородных топливных элементах. Благодаря своей дешевизне, простоте добычи и практичности, газ водород оказался в центре внимания производителей в качестве топлива будущего.
Система TFCS состоит из множества компонентов, в числе которых блок топливных элементов FC Stack, преобразователь FC Boost Converter, электромотор мощностью 113 кВт, никель-металл-гидридная батарея для накопления энергии. В данной системе водород преобразуется в электрическую энергию, которая впоследствии и питает электродвигатель.
Несмотря на свой экологичный и революционный силовой агрегат, автомобиль, по словам производителя, будет способен доставить максимальное удовольствие от вождения. Благодаря низкому центру тяжести и особо отстроенным рулевому управлению и подвеске, машина будет идеально вести себя на дороге. Заявленный разгон до «сотни» составляет девять секунд, а запас хода модели на полностью заправленном баке – примерно 650 км.
Toyota планируют отпускать не менее 400 автомобилей в год на территории Японии. Цена, однако, получилась не маленькая – за право управлять автомобилем будущего придется отдать 7,236,000 иен, что эквивалентно примерно 3 млн руб. по текущему курсу. Уже известен ценник и для США – 57,500 долларов, однако благодаря государственным льготам итоговая стоимость получится чуть меньше. Приобрести авто можно будет также в лизинг за 499 долларов в месяц на протяжении трех лет.
На данный момент помимо цены, основной барьер для достижения успеха перед Toyota Mirai - неразвитость инфраструктуры для автомобилей подобного класса. В Японии, к примеру, на данный момент не наберется и 20 заправочных станций. Развитые государства, тем не менее, имеет четкий план до конца текущего десятилетия значительно увеличить их число до сотен, а то и тысяч, что одновременно повысит и шансы водородного транспорта стать поистине массовым. Toyota однажды уже удалось произвести революцию вместе с гибридным Prius, получится ли и у них добиться такого же успеха с Mirai – покажет время.
