Новое поколение Mazda Atenza вышло на внутренний рынок Японии

Mazda представили аналог Mazda6 для внутреннего рынка. Новое поколение Atenza практически неотличимо от «шестерки» как внешне, так и в плане оснащения.

Автомобиль продается в двух кузовах – седан и универсал. Все модели – переднеприводные. На выбор возможны три варианта двигателей и два – трансмиссии.

Все три мотора – фирменные Skyactiv. Два бензиновых – 2,0- и 2,5-литровые, и один 2,2-литровый дизель. Система i-stop, отвечающая за отключение двигателя во время кратковременных остановок, представлена в качестве обязательного оснащения. Не обошлось и без i-ELOOP - системы рекуперативного торможения.

Разработчики автомобиля утверждают, что его экономичность является чуть ли не лучшей в классе – ведь практически единственные аналоги, переплюнувшие в этом плане Atenza, обладают гибридными двигателями. Дабы утверждение не было голословным, обратимся к цифрам: в разных модификациях расход составляет от 4,5 до 6,4 литров на 100 км.

С шестиступенчатой механикой Skyactiv Drive представлены только «дизели», в то время как бензиновые версии поставляются с АКПП, работающей по такой же технологии.

Свежие Atenza обладают уже ставшим традиционным для Mazda комплексом технологий безопасности i-ActiveSense. Данный комплекс так же установят на CX-9, продажи которого стартуют в декабре.

Седан и универсал получили по четыре комплектации каждый: 20S, 25S L Package, XD и XD L Package. Цены на авто стартуют от 2 500 000 иен.

Автомобиль уже находится в свободной продаже на территории Японии.