Представлен новый Honda CR-V 2026
Honda на своём официальном сайте анонсировала информацию о новом поколении модели CR-V, запуск продаж которой запланирован на февраль 2026 года, и открыла предварительные заказы. Долгожданное появление гибридной версии вызвало отклик в соцсетях: "С возвращением, CR-V!", "Вот это правильный подход!", "Очень хочу" - таковы некоторые из комментариев.
Шестое поколение CR-V разработано под девизом "Эмоциональный CR-V" и претендует на звание "идеального универсала", гармонично сочетающего, казалось бы, противоречивые качества: комфорт, отличную управляемость, практичность и удовольствие от вождения. CR-V - безусловный бестселлер Honda: в прошлом году в Северной Америке было продано 411 000 экземпляров (31% от общих продаж Honda в регионе), а в Китае - 327 000 штук (42%). В Японии Honda намерена вновь продемонстрировать "королевский" статус этой модели.
Дизайн экстерьера выдержан в минималистичной горизонтальной композиции, но при этом передаёт мощь, изысканность, высокое качество и зрелый характер. Традиционные для CR-V вертикальные задние фары сохранены, но превращены в L-образные - это добавляет автомобилю современности, не теряя при этом ощущения солидной устойчивости. Передняя часть значительно отличается от водородной модели "e:FCEV": большая чёрная решётка радиатора и тонкие многофункциональные фары создают спортивный, типичный для SUV образ.
В Японии новая CR-V будет доступна только в двух топовых комплектациях - RS и RS Black Edition, наполненных эксклюзивными спортивными деталями. У версии RS нижняя часть кузова окрашена в цвет кузова, что придаёт утончённость; в Black Edition - глянцево-чёрная отделка, включая дверные ручки и 19-дюймовые тёмные легкосплавные диски, что делает автомобиль ещё более агрессивным и выразительным.
Дизайн интерьера, по словам компании, разработан с точки зрения интуитивно понятного человеко-машинного интерфейса (HMI) и обеспечения хорошей обзорности для удобства вождения, сочетая простоту, спортивность и удобство использования. В Black Edition декоративные вставки выполнены в тёмных тонах, создавая спокойную, взрослую атмосферу.
Система задних сидений теперь включает функцию продольного перемещения на 190 мм, что позволяет гибко организовывать пространство. Пространство для ног увеличено на 16 мм по сравнению с предыдущим поколением. Регулировка наклона спинки расширена с 2 до 8 положений, обеспечивая удобную посадку даже в длительных поездках.
Багажник стал значительно вместительнее - 586 литров против 497 у предшественника. Этого достаточно для двух горных велосипедов, двух чемоданов по 29 дюймов и двух гольф-сумок - разработчики стремились к "лёгкому использованию без лишних размышлений".
Габариты кузова: длина 4700 мм, ширина 1865 мм, высота 1680 мм, колесная база - 2700 мм. Увеличенные по сравнению с предыдущим поколением длина, ширина и колёсная база способствуют созданию более просторного салона.
Силовая установка включает 2-литровый двигатель с непосредственным впрыском (как у нового Accord) и впервые для Honda электрический вариатор (e-CVT) с функцией "Lock-up Low". Эта функция, разработанная специально для CR-V, позволяет двигаться только на двигателе при плавном ускорении или на подъёме, способствуя как уверенной динамике, так и топливной экономичности. Полный привод (AWD) получил обновлённую систему управления, сочетающую высокую проходимость и устойчивость в поворотах, обеспечивая уверенность даже на извилистых дорогах и на высоких скоростях.
Что касается безопасности, стоит отметить, что CR-V стал первым SUV Honda, получившим систему "Honda SENSING 360", которая расширяет сценарии помощи водителю благодаря использованию более широкоугольных радара и камеры, а также добавлению угловых радаров.
В социальных сетях новинке посвящены такие комментарии, как: "С возвращением, CR-V!", "Новый CR-V очень понравился, хочу!", "Правда хорош. Вот это правильный подход, вот так и надо", "Очень, очень круто выглядит. Очень надеюсь, что будет хорошо продаваться".
Многие пользователи, увидевшие автомобиль на автосалонах или выставках, также высоко оценили дизайн и цвета: "И снаружи, и внутри - невероятно круто.", "CR-V понравился... Очень сбалансированный и крутой", "Полный привод от Honda - всегда отличный выбор, а у этой модели и внешность, и оснащение - просто нет слов!", "Слишком нравится серый цвет от Honda".
Уже встречаются посты от пользователей, оформивших заказ, и много комментариев о цене. Официально цена до начала продаж не объявляется, но в соцсетях и некоторых СМИ фигурируют цифры в диапазоне от 5 до 6 миллионов йен. Комментарии варьируются от "дорого" до "цена справедливая", также многие сравнивают её с объявленной ценой на Toyota RAV4, которая стартует с 4,5 млн иен.